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自動雙向平衡無壓風(fēng)門

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自動雙向平衡無壓風(fēng)門是新型結(jié)構(gòu)式風(fēng)門是通風(fēng)巷道的守護(hù)者,“兩道風(fēng)門同時敞,風(fēng)流短路奔南陽”從結(jié)構(gòu)上我們就考慮到了這點(diǎn),一正一反的同時作用在一道門上兼顧了反向風(fēng)門的作用

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自動雙向平衡無壓風(fēng)門是新型結(jié)構(gòu)式風(fēng)門是通風(fēng)巷道的守護(hù)者,“兩道風(fēng)門同時敞,風(fēng)流短路奔南陽”從結(jié)構(gòu)上我們就考慮到了這點(diǎn),一正一反的同時作用在一道門上兼顧了反向風(fēng)門的作用,對開式的結(jié)構(gòu)在使用中不容易被風(fēng)吹開,采用純氣動

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方式時造價低易維護(hù)但需要人工半自動操作,組成簡單由氣缸,氣控箱,氣管就能形成有效的驅(qū)動技術(shù),利用按鈕式的開關(guān)方式保證風(fēng)門打開時省力、方便、靈活,

如果煤礦對智能化要求較高也可以用一套自動雙向平衡無壓風(fēng)門,因氣控風(fēng)門手動操作狀態(tài)下,礦車需要通過風(fēng)門時,手動按下A門的“打開”控制按鈕,時間較為緊張,上車下車對礦車司機(jī)十分不友好。而自動平衡風(fēng)門當(dāng)有人經(jīng)過時,傳感器發(fā)出信號,風(fēng)門動力源通電,打開風(fēng)門,當(dāng)?shù)V車或行人經(jīng)過風(fēng)門后,經(jīng)過20秒的延時,風(fēng)門自動關(guān)閉,這讓運(yùn)輸司機(jī)的

工作更加省力了,兩道風(fēng)門開閉時間可以5-15秒之間調(diào)整 ,如果風(fēng)門出現(xiàn)打不開或者關(guān)不上的故障時,在8秒內(nèi)傳感器仍檢測不到到位信號時,則控制系統(tǒng)將向聲光報警顯示器發(fā)出報警指令,通知相關(guān)人員采取措施,井上調(diào)度室內(nèi)也可以時實(shí)監(jiān)控,即時派人維修,無需層層上報費(fèi)時費(fèi)工,在礦車通行的風(fēng)門前我們?yōu)榱朔乐沟V車滑坡采用了門框的下端固定連接在底盤上,門框的中間部位固定連接托架,其底部連接推動裝置,推動裝置的伸出端通過鋼絲繩連接滑輪,滑輪活動連接在門框的四個角上,鋼絲繩通過緊固裝置固定連接伸縮門,伸縮門的上端固定連接道軌,其中間部位固定連接限制模塊,限制模塊的外側(cè)連接阻車器,利用阻車器來實(shí)現(xiàn)防滑坡的安全措施





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